新貝機械單軸系列撕碎機優(yōu)勢分析
 

　　1. 料斗結構
 

　　新貝撕碎機液壓推料方式為料斗整體移動結構，主軸兩側增加注塑機上使用的格林柱作為導軌，導軌內置銅套，銅套內部采用石墨烯潤滑，可以起到自動供油作用，同時我們可以選擇在格林柱上抹油，增加潤滑度和機器使用壽命。
 

　　優(yōu)勢分析：
 

　　a. 喂料無限制，喂料量可控，料斗移動帶動物料接近和遠離主軸，保證撕碎過程平穩(wěn)。物料的前進和后退通過西門子PLC自動控制，我們選擇通過電流的大小來決定主軸的負載。有效的減少反轉次數(shù)，保護減速機。
 

　　b. 傳統(tǒng)撕碎機的結構是內置推板推料，物料和推板直接接觸，無法加油，推板和導軌之間的間隙會越來越大，最終導致推板卡死，必須停機拆推板才能繼續(xù)工作。
 

　　c.   同時傳統(tǒng)結構在喂料過多的時候，物料無法通過推板帶離主軸，負載過高，機器會頻繁反轉，反轉次數(shù)多了會對減速箱的齒輪造成損傷，降低使用壽命。
 

　　2. 撕碎機主軸
 

　　新貝撕碎機主軸采用圓剛中的鍛圓作為原料，密實度更高，強度更高。圓剛再經過調質、鍛打、粗車處理達到標準外形。主軸的精加工全在自己的加工中心一體加工成型，軸的公差可以控制10絲以內(1mm等于100絲)。
 

　　撕碎機的主軸和刀盤結構設計，是經過我司近十年的實地生產經驗完善，刀盤結構選擇 階梯螺旋狀狀，可使撕碎過程中的負載更加均勻，保障平穩(wěn)運行。
 

　　優(yōu)勢分析：
 

　　A. 新貝主軸為整體鍛打加工件，傳統(tǒng)撕碎機選擇無縫鋼管焊接，刀盤通過焊接焊在鋼管上，焊接的過程屬于高溫，接觸點會有熱脹冷縮，整體焊接結束之后，整根軸的公差甚至會達到4~5mm。這樣刀口間隙必然很大，而我司的刀口間隙可以調節(jié)到0.5mm，刀口間隙越小，撕碎過程中負載越低，機器產量越高，使用壽命越久。同時傳統(tǒng)結構間隙過大，在處理軟料時，經常出現(xiàn)纏軸現(xiàn)象，造成機器頻繁反轉，對電機、減速箱的使用壽命都有影響。 焊接刀盤的使用壽命遠小于我們的整體結構，經常出現(xiàn)刀盤掉落損壞撕碎室現(xiàn)場，而我司結構刀盤不會損壞。
 

　　B. 主軸的刀盤結構，傳統(tǒng)撕碎機選擇圓剛焊接刀盤，整根軸上只有刀盤凹凸結構，定刀和動刀的間隙會小，但是定刀和主軸的間隙會很大，在撕碎軟質物料時會經常出現(xiàn)纏軸現(xiàn)象。而我司的亂選凹槽式刀盤，可以保證動刀定刀間隙在0.5mm，定刀和主軸的間隙可以控制在1mm，永遠不會纏軸。
 

　　3. 撕碎機墻板加工
 

　　新貝撕碎機的墻后擋板、左右墻板，料斗耳朵、皆通過龍門洗加工，整體精度可以控制在1mm以內，機器的穩(wěn)定性更強，使用壽命更久。
 

　　傳統(tǒng)撕碎機只是粗狂式焊接打磨，沒經過高精度加工處理，撕碎機的工作原理為硬碰硬，如連接不夠精確，會使機器在后期運行中出現(xiàn)結構晃動，嚴重影響機器使用壽命。
 

　　4. 撕碎機減速箱
 

　　新貝撕碎機減速箱選擇高扭矩應齒面類型減速箱，品牌為國茂。因選國產品牌，考慮國內的材質標準、處理工藝沒達到德國標準，我們在選型的時候選擇放大的方式。國際標準的減速機工況服務系數(shù)為2.2倍，新貝的減速箱服務系數(shù)為5倍。簡單來說，我們的減速箱比國內工廠大幾個型號。通過我們的減速箱都配備水冷系統(tǒng)，盡量提升減速箱的服務壽命。
 

　　減速箱和主軸的連接，選擇聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器連接為緊配，可以有效的緩解撕碎過程中主軸產生的反沖力，保護減速機齒輪。同時聯(lián)軸器中間選擇穿銷結構，反沖力度多被穿銷承載，后期只需要簡單更換穿銷即可，大大降低使用成本。 而傳統(tǒng)撕碎機選擇套軸模式，即撕碎機主軸直接套入減速箱中，此種方式為松配，撕碎過程中減速箱會晃動，同時主軸的反沖力直接作用在減速箱的齒輪上，減速機使用壽命特別短。
 

　　5. 撕碎機軸承
 

　　新貝撕碎機軸承座為加工中心一體加工，與主軸的中心高公差在10絲以內，大大提高安裝的精準度。因為主軸為實心整體結構，負載高，所以我們軸承選擇放大模式，軸承大小相比于傳統(tǒng)撕碎機有兩倍大小。
 

　　撕碎機軸承安裝選擇文火安裝，工藝要求嚴格。而傳統(tǒng)工廠為了安裝方便多選擇大火直接烘烤，軸承內孔受熱，極易損壞。
 

　　6. 安全防護
 

　　新貝撕碎機設計初衷將安全放在重要考慮點，處理硬質設備都配備立式安全料斗和安全防護蓋子，此外為了操作維護方便，機器配備全套的樓梯、扶手和安全維護平臺，降低客人使用過程中可能出現(xiàn)的安全隱患。
 

　　而傳統(tǒng)撕碎機受限于機器結構(推板移動、機架較小)，為了節(jié)省成本，料斗也是簡單的喇叭口，安全系數(shù)不高，風險太大。
 

　　7.  電控系統(tǒng)
 

　　新貝撕碎機電控原件多為西門子和施耐德品牌，質量穩(wěn)定可靠。機器的運行系統(tǒng)選擇西門PLC系統(tǒng)，可有效的控制機器料斗的前進、后退，同時擁有完善的過載保護、高熱保護系統(tǒng)。操作面板為西門子文本顯示器，機器調試完成后，操作工人只需要控制F1啟動和F2自動停止即可。系統(tǒng)會根據投入的物料量，配合移動式料斗，有效通過電流全程自動、穩(wěn)定運行。自動化程度更高、機器更穩(wěn)定，使用壽命更久。
 

　　傳統(tǒng)撕碎機只是簡單的選擇按鈕控制，無法根據電流來有效協(xié)調料斗內部負載，機器會頻繁出現(xiàn)反轉現(xiàn)場，大大限制了機器的穩(wěn)定性和使用壽命。
 

　　8. 機器整體結構
 

　　撕碎機的工作過程為整體的硬碰硬結構，新貝考慮到這些，在制造過程中，從機架、板厚等角度多方便考慮，整機自重比傳統(tǒng)機器要重接近1.5倍。可以實現(xiàn)長久的運行。
 

　　9. 液壓系統(tǒng)
 

　　新貝撕碎機選擇高強度液壓系統(tǒng)，油泵選擇大口徑、多長度油泵，液壓站容量更高，液壓油管選擇叉車上使用的高壓油管。機器的工作過程中，液壓的負載處于中性，簡單而言我們用更大、更強的液壓系統(tǒng)來保證液壓處于低負載的工作狀態(tài)。液壓系統(tǒng)也配備水冷，保證穩(wěn)定長久運行。
 

　　傳統(tǒng)撕碎機液壓系統(tǒng)很小，只是選擇足夠推動推板的壓力結構，我們最小的液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)10T的推力，而傳統(tǒng)撕碎機只有3T。